Accelev 6 kw - tvåfas laddbox

2 fas laddbox
Toroid 2 fas transformatorbox, Accelev Dubblerar laddhastigheten , Kia e-niro, Hyundai Ioniq/Kona, Maxus, Nissan Leaf
Pris: 15 900 kr
inkl. moms.
Söker du den bästa och snabbaste laddboxen för 1-fas? Accelev V2 är en intelligent processorstyrd laddare med en inbyggd transformator. Den skapar en superfas på 250 volt och 24 ampere.

Bra även för enfasladdare

Accelev är ett klokt alternativ för bilar som har en enfas ombordladdare. Detta är den enda boxen på marknaden som hämtar energi från 400-voltsnätet (2 faser) och transformerar ned till ca 250 volt enfas. Detta möjliggör över 70% snabbare laddning!

Fördelar med Accelev 6 kw

  • Laddningstiden minskar med upp till 74% samtidigt som hushållet avlastas. Belastningen fördelas på två faser istället för en. 
- Passar alla typer av elbilar, men är särskilt effektiv till de elbilar som bara tar emot enfasladdning. Kablarna är avtagbara så alla andra typer av laddare kan kopplas in. 
- Inbyggd högteknologisk lastvakt med en inställbar känslighet som garanterat reagerar snabbare än säkringen.
- Battery care med nya funktioner som ”no full charge”.
-Inbyggd USB-port som möjliggör för användaren att enkelt uppdatera boxen när en ny programvara finns tillgänglig.
- Ger en betydligt snällare belastning på elsystemet i villan vilket i sin tur minskar brandrisk. Du behöver även inte byta till kraftigare huvudsäkringar i din villa som annars brukar vara en hög kostnad. 
- Boxen är flyttbar utan hjälp av elektriker, du gör det själv tack vare den vanliga cee-anslutningen. 
- Grid monitoring, Lastvakt som snabbt sänker laddstyrkan på din elbil när en annan strömkälla startar, som ugnen eller värmepumpen i ditt hus.
- Laddstyrkan återgår till normal när belastningen på nätet minskar. Känsligheten är justerbar från 1-5 via touch display.

Hur fungerar Accelev 6 kilowatt? 

Elektrikern väljer de två faser som har minst belastning från din befintliga elanläggning. Detta blir matning för cee-uttaget, där du ansluter din laddbox. Boxen tar energi från 2 faser, 400 Volt som transformeras ned till 250 Volts matning till bilen. Effekten är lika på båda faserna (minus någon procent värmeförlust). Strömmen som dras från 400 volt-sidan transformeras upp på motsvarande sätt, för att effekten ska kunna levereras till bilen i samma mängd som dras från nätet. 

Spänningen är nedtransformerad för att passa bilens laddare, med lite extra boost i form av ca 250 Volt. Detta ger hög laddström till bilen utan att belasta elnätet i villan i samma utsträckning som för en laddbox med enfasmatning. Boxen är IP 43-klassad, vilket innebär att den ska skyddas från fukt, placerade under tak eller i carport.

Se även
Koppla WIFI till din laddbox - se tillbehör
Läs mer om vår trefasladdare här
Här kan du läsa mer om senaste programvaror, uppdateringar, instruktionsvideo,
och vilken bilmodell som passar till vilken laddbox

Dokument